というわけで、土曜日の早朝に思い立ったので、三浦半島を一周してきました(正確には閉路じゃないので1周じゃないんだけど、そこは気分で)。ルート自体は以前に作ってあったので、Edge305のコースデータにして転送。地図の類を一切持っていないので、Edgeのコースだけが頼り(笑。ボトル一本と輪行袋、あとは補給職として薄皮あんぱんとウィダーインのエネルギーをもって出立。

当初は、あんまり足も回らず、とりあえず横浜あたりで次のことを考えようということで、まったり国道１６号を南下。横浜通過するも、まあいけそうなのでそのまま南下。往復で100kmとなる50kmで次のことを考えることにする。50km通過のあたりになると、横須賀が十分射程圏内に入るので、じゃあまあ横須賀までということになり、横須賀まで。

海が見えるようになって気分が良いので、横須賀で一枚ぱしゃり。青いGIOSと青い海。しかし、メカ側を立てかけるなんてロード乗りにあるまじき失態ですな。喝。

このへんで、とりあえず一周して鎌倉か大船から電車で帰ることに決定。途中で観音崎灯台入り口と言うのを見つけてふらりと寄り道。自転車を押してあがっていくと、管理のおばちゃんから声をかけられる。灯台見学は１５０円らしいので、払って灯台内部へ。「自転車はみててあげるよ」とのこと。結構、自転車乗りくるのかな。

灯台の上から眺望に感激していると、なにやら下のほうで見慣れた自転車に乗った人を発見。なんと、自分の持っているF20-Rと同じカラー。せっかくなので、上ってくるのを待って、声をかけてみる。この方も東京から来たそうで、途中まで輪行で来たらしい。少し話したあと、お先に失礼することに。いやーしかし、こんなところでF20-Rに出会えるなんて思わなかったのでちょっと感激。こういうことがあると、なんとなくうれしくなってしまいますな。灯台のおばちゃんもいい人だったし、天気も良く言うことなし。

しかし、灯台を後にして先に進むも、95kmくらいでケツと足が同時に売り切れ。なんせ風がきつい。その状態で上りがきて、もうごめんなさい。屈辱の降りて押し歩き(２回も)。最初の画像の選択部分あたり。ここが一番つらかった。風といいアップダウンといい、どうみても良いトレーニングコースです。鍛えも足りずロングライド不慣れな自分に、100kmくらいでこの状況は無理でした。そのうち再挑戦するぞ、と心に誓うのでした。

そこを超えると、足は兎も角ケツはだいぶ回復したので、様子を見つつまったりと北上。兎も角１周だけはしておきたいので、鎌倉を目指してえっちらおっちら。細かいアップダウンにヒーヒーいいながら鎌倉へ。電車の乗り換えを考えると、大船までいきたかったんだけど、鎌倉といえば切り通しというイメージのある自分なので、どう考えてもアップダウン来るよね、と考えて鎌倉でギブアップ。

以下、サイコンの記録。
走行距離： 132.21km
平均速度： 24.5km
最大速度： 49.9km
走行時間： 5:23′11
※GPSの画像と違うのは、GPSがストップ速度(4km/h)排除なのと、一部区間で止めっぱなしにしてログとり損ねたところがあるせい。